Honda CRF 450 Dakar X: snel, betrouwbaar, handelbaar!


Technische gegevens:
1 cilinder 4-takt
Cilinderinhoud: 450 cm3
Drooggewicht: 145 kg
Vermogen: 55 pk
Aantal versnellingen: 5
Brandstof: 35 liter, verdeeld over twee tanks voor en twee tanks achter
Kuip: Carbon/kevlar
Luchtinlaat: Carbon/kevlar, tussen de twee voortanks, ter hoogte van het balhoofd 
Voorspatbord: Verlaagd
Uitlaatsysteem: Nieuw ontwikkeld systeem van Akrapovic, volledig van titanium 
Kabelboom: Nieuw ontwikkeld, voor extra apparatuur, zoals roadbookhouder, ico, gps en xenon verlichting voor in het donker
Dynamo: Meer vermogen, van 45 naar 120Watt. 
Velgen: Excel-velgen en speciale Talon-naven met transmissiedemper in het achterwiel.

De motorkanonnen van Dakarsport.com gaan dit jaar de woestijn in met de beproefde Honda CRF 450 Dakar X. Deze enduro-motor is voorzien van een ‘HT Rally Raid Dakarkit’, met een groot aantal speciale onderdelen. Door veel carbon/kevlar te gebruiken blijft de motor licht, ook als hij volgetankt is. Door de 35 liter brandstof over vier tanks te verdelen, blijft het gewicht zo gunstig mogelijk verdeeld. Verder is de carterbeschermplaat tevens het reservoir voor de verplichte drie liter water die alle motorrijders bij zich moeten hebben voor in geval van nood. Speciale instrumentendrager voor het roadbook, dubbele ico’s (tripmeter), gps plus antennes en de verplichte noodzender. Door een goede positionering van het roadbook en ico kan de rijder ook op hoge snelheden snel overzien welke richting te kiezen. De bekende betrouwbaarheid van Honda in combinatie met de goede rijeigenschappen, het vermogen, het lage gewicht van de CRF en de doorontwikkelde Dakarkit van HT Rally Raid maken deze motor tot een geducht wapen, en tot de absolute favoriet in de categorie tot 450cc. Tijdens Dakar 2007 was deze motor al goed voor een 8e plaats algemeen, en als de 30e editie van de Dakar weer een ouderwets zware wordt, kan de Honda CRF 450 Dakar X af en toe nog wel eens voor verrassingen gaan zorgen!